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2023/11/04
輪胎模具加工工藝
子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機械的子午線輪胎，簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內(nèi)應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見，子午線輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。
2023/09/25
什么是輪胎模具 輪胎模具結(jié)構(gòu)示意圖
模具分為兩大部分，公模和母模（或者叫前模和后模），MASTER MOLD是指后模。但是這個是用在塑料模具方面，不知道輪胎是不是用塑料做成的。汽車模具是啥東西？
全球輪胎模具行業(yè)現(xiàn)狀及競爭格局分析，基本實現(xiàn)國產(chǎn)化
輪胎作為汽車的重要零部件之一，與汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，以保證汽車良好的乘座舒適性和行駛平順性，提升汽車的牽引性、制動性和通過性。輪胎按結(jié)構(gòu)可以分為斜交胎、子午線輪胎，其中子午線輪胎因為具備在耐磨性、緩沖性、穩(wěn)定性等方面的優(yōu)越性能，已成為世界輪胎發(fā)展的主流產(chǎn)品，輪胎子午化率穩(wěn)步提升。子午線輪胎按簾線材料分為半鋼絲子午線輪胎、全鋼絲子午線輪胎，其中全鋼絲子午線輪胎一般用于載重及工程機械車輛上，半鋼絲子午線輪胎一般用于轎車或輕型卡車上。
輪胎模具行業(yè)競爭格局
輪胎模具行業(yè)高技術(shù)壁壘，高集中度，全球龍頭為本土企業(yè)豪邁科技。全球范圍內(nèi)輪胎模具企業(yè)數(shù)量并不多，除附屬于輪胎制造商的幾家模具企業(yè)外，輪胎模具制造企業(yè)較少，主要集中在意大利、美國、德國、韓國等發(fā)達國家，這些國家輪胎工業(yè)歷史悠久，相關(guān)產(chǎn)業(yè)較早進入成熟期，其中法國、意大利是世界子午線活絡模具加工制造技術(shù)的發(fā)源地。國內(nèi)輪胎模具市占率靠前的除龍頭豪邁外包括巨輪、天陽等幾家企業(yè)。 ?
輪胎模具行業(yè)未來發(fā)展趨勢
國內(nèi)輪胎模具市場規(guī)模約 50 億，占全球的三分之一，本土企業(yè)的全球競爭力不斷增強，除高端領域外基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，同時在全球市場的占有率也不斷提升，此外，由于用工成本的攀升以及貿(mào)易制裁的限制，本土輪胎企業(yè)也持續(xù)加大海外建廠力度。
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